PPF (Película de Proteção de Pintura) é Desperdício de Dinheiro? Especialista do Setor Conta Toda a Verdade Sobre PPF! (parte 1)

   Na internet, algumas pessoas afirmam que aplicar uma película de proteção de pintura (PPF) em um carro é como pagar um "imposto inteligente".como se alguém finalmente tivesse uma TV, mas a mantivesse perpetuamente coberta com pano. É como uma piada: comprei meu carro por50.000 dólar, funciona perfeitamente, a pintura ainda brilha como nova e eu só o guardo na garagem. Quando saio, empurro-o em vez de dirigir, peço ajuda para levantá-lo em lombadas, nunca ligo o ar-condicionado para evitar mofo por condensação e mantenho os limpadores de para-brisa aquecidos na caçamba para evitar que a borracha envelheça devido à exposição ao sol. Para evitar danos à bomba da direção hidráulica, até contrato pessoas para levantar a frente do carro em curvas fechadas. É tudo uma questão de zombar da proteção excessiva que alguns proprietários de carros esbanjam em seus veículos.

 Olá, pessoal! Uma das decisões mais difíceis depois de comprar um carro novo é se devo aplicar um pano invisível para carros, ou PPF. Após meus oito anos de experiência no setor, decidi dar a vocês a informação privilegiada. O PPF é realmente tão milagroso quanto dizem? Acredito que é hora de compartilhar se é essencial aplicar PPF e qual tipo escolher.

 A primeira pergunta é:O que exatamente é um pano invisível para carros?Em inglês, chama-se Paint Protective Film, o que simplifica a compreensão — é uma película para proteger a tinta, às vezes chamada de "pele de rinoceronte". Deixe-me explicar a estrutura: a maioria dos PPFs tem cinco camadas, sendo a primeira e a quinta películas protetoras de PET. As camadas do meio, de dois a quatro, constituem o corpo principal da película, sendo a segunda camada uma camada de cura com cerca de 0,8 a 1 mil de espessura, e a terceira camada feita de TPU, geralmente com cerca de 6 mil de espessura. A quarta camada é o adesivo.

 Ok, vamos falar primeiro sobre a cola. A cola é bem simples–Suas qualidades mais importantes são a viscosidade e a possibilidade de deixar resíduos. Hoje em dia, a maioria das colas é muito boa. No entanto, existem algumas empresas inescrupulosas que cortam custos usando cola de qualidade inferior. Mas esse filme provavelmente é falsificado; qualquer filme de marca confiável não usaria cola de baixa qualidade. As maneiras de diferenciar uma cola boa de uma ruim são simples: primeiro, cheire-a para detectar odores fortes e desagradáveis. Segundo, aperte-a com os dedos e veja se algum resíduo gruda depois de soltá-la. O terceiro método é raspá-la com a unha, assim: se a cola sair e apresentar uma mancha brilhante após alguns arranhões, significa que ela descascou, e isso deixará resíduos quando a película for removida no futuro. Se isso não acontecer...'t deglaze depois de arranhá-lo cerca de dez vezes, a cola é de muito boa qualidade. É importante notar que a cola não deve ser muito pegajosa; na verdade, algumas das melhores colas são aquelas com menor viscosidade que não deglaceiam facilmente, pois são menos propensas a danificar a pintura do carro. Quando você está procurando obter aquela nova camada protetora brilhante em seu carro - você sabe, o Paint Protection Film (PPF) - você ouvirá muito sobre o material do qual ele é feito. TPU, ou poliuretano termoplástico se você quiser ser chique, é a estrela do show aqui. É o material que mais tira do seu bolso, mas por um bom motivo. É resistente, estica sem perder a forma e é gentil com o meio ambiente. Mas aqui está o problema: algumas pessoas podem tentar vender PVC - que é cloreto de polivinila - dizendo que é tão bom quanto, mas mais barato. Não caia nessa. PVC é como aquele filme plástico que você usa na cozinha; pode parecer bom no começo, mas fica amarelado e quebradiço com o tempo, principalmente quando seu carro fica exposto ao sol.

 TPU é como aquele equipamento de alta qualidade para atividades ao ar livre que você compra para uma viagem de acampamento–Dura bastante. Suporta o sol, a chuva ou até mesmo um ataque de cocô de pássaro e ainda fica bonito. Além disso, tem um truque bacana para festas: pequenos arranhões desaparecem com um pouco de calor. Então, se você acidentalmente arranhá-lo enquanto carrega as compras ou roça em um arbusto, ele se recupera sozinho com um pouco de calor. Isso significa menos tempo se preocupando com retoques e mais tempo andando por aí com um visual impecável.

 A questão é que você quer ter certeza de que está recebendo aquilo pelo qual pagou. Alguns vendedores de PPF podem tentar vender o PVC mais barato como se fosse de boa qualidade. É como comprar um tênis falsificado quando você pagou por uma marca famosa – simplesmente não é a mesma coisa. O TPU não vai te decepcionar; ele permanece transparente e mantém a pintura do seu carro com aparência de nova por anos, o que é praticamente o sonho quando você quer manter seu carro em perfeitas condições.

 Resumindo, opte por TPU ao escolher um protetor de pára-brisa. Pode custar um pouco mais no início, mas vale a pena quando seu carro continuar incrível anos depois.

 No conteúdo de hoje, compartilhei o que é PPF, como ele é categorizado e o que ele tem de bom e ruim. Fique ligado na nossa próxima publicação, onde me aprofundarei no funcionamento interno do corte manual versus corte mecanizado e por que saber a diferença pode economizar tempo e dinheiro. Inscreva-se no meu canal e não perca o próximo episódio!